Nesta quarta-feira, 25, a Aston Martin confirmou que Fernando Alonso não participará do dia oficial de imprensa no Japão. O motivo, conforme apurado pela BBC, é o nascimento do seu primeiro filho, fruto do relacionamento com a jornalista Melissa Jiménez. A ausência foi classificada pela equipe como um atraso por “motivos familiares pessoais”, garantindo que o bicampeão mundial está bem e chegará a tempo de assumir o comando do AMR26 para as sessões oficiais.
Quem assume?
Aproveitando o hiato do espanhol de 44 anos, a escuderia britânica decidiu cumprir uma exigência do regulamento da FIA. O jovem Jak Crawford, de 20 anos e terceiro piloto da equipe, substituirá o titular no primeiro treino livre (TL1) nesta quinta-feira, 26. A estratégia permite que a Aston Martin utilize aausência para queimar uma das duas participações obrigatórias de novatos por carro na temporada. O veterano, que vive o último ano de seu contrato atual, retornará ao comando do bólido apenas a partir do treino livre 2, agendado para as 3h da manhã de sexta-feira, 27.
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Crise com motores Honda assombra a Aston Martin
Apesar da alegria com a chegada do herdeiro, o clima técnico na garagem é de pura tensão. O início da temporada de 2026 tem sido desastroso devido aos problemas na nova parceria com a Honda, que resultaram em abandonos de Alonso na Austrália e na China. O motor japonês apresenta uma vibração severa que compromete a integridade das baterias. “Precisamos dar mais tempo à Honda para entender as vibrações e de onde elas vêm”, analisou o piloto, ressaltando que o gerenciamento da rotação do motor para evitar falhas tem prejudicado o desempenho em ultrapassagens.
Mesmo com o cenário turbulento e os resultados pífios de seu companheiro Lance Stroll, a cúpula da equipe tenta manter o otimismo. Adrian Newey, chefe da Aston Martin, afirmou publicamente estar confiante de que o carro atingirá um nível competitivo até o final do campeonato.