Mais uma temporada da Fórmula 1 está prestes a começar com o Grande Prêmio da Austrália, no dia 8 de março. Depois dos testes em Barcelona e no Bahrein, Max Verstappen avaliou sua experiência no novo carro da Red Bull, adaptado ao novo regulamento da categoria.
“Provavelmente diria que é o que menos gosto. A palavra que pode definir o ano inteiro é gestão. Essa é a palavra certa. O carro tem menos aderência e acelera muito mais rápido na saída das curvas. O layout é completamente diferente e os pneus também. Então, a forma de contornar as curvas mudou bastante, porque a aderência agora é gerada de outra forma, menos pelo assoalho. Você acaba escorregando um pouco mais e depois tem mais potência na saída. Com menos aderência, isso é mais difícil de administrar”, disse Max Verstappen em entrevista ao podcast Up To Speed.<
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— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) February 24, 2026
Verstappen destaca trabalho da Red Bull
Com o novo regulamento da Fórmula 1 para a temporada, os carros são menores, mais leves e com uma maior eletrificação das unidades de potência. Atual vice-campeão mundial, Verstappen explicou o impacto das mudanças para os pilotos e destacou o trabalho da Red Bull.
“Nos últimos anos, você voltava no teste de pré-temporada e era quase memória muscular. Era basicamente um carro melhor que o do ano anterior e você já estava no ritmo. Agora, você realmente precisa repensar a pilotagem e abordagem. No fim das contas, quando você está competindo, sempre vai fazer o melhor com o que tem, porque o regulamento é igual para todo mundo. Às vezes, algumas coisas são mais agradáveis do que outras, e para mim, pessoalmente, não é tão agradável. Mas, quando sentar no carro, sempre vou dar o melhor. As pessoas que projetaram o carro e o motor fizeram um trabalho incrível. Eles começaram do zero e nos entregaram uma unidade de potência que está funcionando bem, sem problemas. Mas simplesmente não é muito agradável. Não é realmente F1 pura”, completou o piloto.