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Home Fórmula 1

Após mais de 20 anos, Argentina e Brasil voltam a dividir o grid na F1

Por Nicolas Otto
18/05/25 08:30:00
Em Fórmula 1
Alpine faz crítica pública a Franco Colapinto e gera polêmicas

Colapinto com camisa da Alpine - Fonte: heute.at

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Em 2025, a Fórmula 1 testemunha o retorno das bandeiras da Argentina e do Brasil ao grid, algo que não acontecia há 24 anos. Franco Colapinto e Gabriel Bortoleto são os pilotos que representam esses países sul-americanos, trazendo de volta a tradição automobilística que marcou gerações passadas. A última vez que ambos os países estiveram juntos na F1 foi em 2001, com pilotos como Gastón Mazzacane e Rubens Barrichello.

Colapinto e Bortoleto enfrentam desafios significativos em suas respectivas equipes. Colapinto pilota pela Alpine, que atualmente ocupa a vice-lanterna no campeonato de construtores, enquanto Bortoleto compete pela Sauber, a última colocada. Apesar das dificuldades, a presença desses pilotos renova a esperança de sucesso para Argentina e Brasil na categoria.

Qual é o histórico da Argentina na Fórmula 1?

A Argentina tem uma rica história na Fórmula 1, sendo o segundo país a conquistar um campeonato mundial, em 1951, com Juan Manuel Fangio. Fangio é uma lenda do automobilismo, tendo vencido cinco campeonatos mundiais e 24 corridas, contribuindo significativamente para os 38 triunfos argentinos na categoria. Além de Fangio, José-Froilan González e Carlos Reutemann também levaram a bandeira argentina ao topo do pódio.

Desde 1950, 29 pilotos argentinos participaram da Fórmula 1. No entanto, após o auge com Fangio, o país viu uma diminuição no número de vitórias e títulos. A presença de Franco Colapinto em 2025 representa uma nova esperança para o automobilismo argentino, que busca recuperar a glória de décadas passadas.

Após mais de 20 anos, Argentina e Brasil voltam a dividir o grid na F1
Gabriel Bortoleto com macacão da Sauber – Fonte: Instagram/@gabrielbortoleto_

Como o Brasil se destacou na Fórmula 1?

O Brasil é um dos países mais bem-sucedidos na história da Fórmula 1, com 34 pilotos tendo competido na categoria desde 1951. O país produziu três campeões mundiais: Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet e Ayrton Senna, que juntos conquistaram oito títulos mundiais. A última vitória brasileira no campeonato foi em 1991, com o tricampeonato de Senna.

Além dos campeões, pilotos como José Carlos Pace, Rubens Barrichello e Felipe Massa contribuíram para as 101 vitórias brasileiras na F1. O retorno de Gabriel Bortoleto em 2025 reacende a esperança de que o Brasil possa voltar a ser uma força dominante no automobilismo mundial.

Quais são os desafios enfrentados por Colapinto e Bortoleto em 2025?

Franco Colapinto e Gabriel Bortoleto enfrentam desafios significativos em suas equipes na temporada de 2025. Colapinto, na Alpine, precisa lidar com o desempenho abaixo do esperado da equipe, que é a vice-lanterna no campeonato de construtores. Já Bortoleto, na Sauber, enfrenta dificuldades semelhantes, com a equipe ocupando a última posição no campeonato.

Esses desafios são agravados pelas limitações técnicas e financeiras das equipes, que impactam diretamente no desempenho dos carros. No entanto, a determinação e o talento dos pilotos podem ser fatores decisivos para superar essas adversidades e conquistar resultados positivos ao longo da temporada.

O que o futuro reserva para Argentina e Brasil na Fórmula 1?

O retorno de Argentina e Brasil à Fórmula 1 em 2025 é um marco importante para o automobilismo sul-americano. A presença de Franco Colapinto e Gabriel Bortoleto traz uma nova perspectiva para o futuro desses países na categoria. Embora enfrentem desafios significativos, o potencial de ambos os pilotos pode inspirar uma nova geração de talentos na região.

Com o tempo, espera-se que as equipes consigam melhorar seus desempenhos e oferecer condições mais competitivas para seus pilotos. Assim, Argentina e Brasil podem, mais uma vez, se tornar protagonistas na Fórmula 1, revivendo a glória de tempos passados e contribuindo para a diversidade e competitividade do esporte.

Tags: Fórmula 1Franco ColapintoGabriel Bortoleto
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