Após sete temporadas desde o início da bonificação, o ponto extra ao piloto com a volta mais rápida do Grande Prêmio será excluído em 2025 na Fórmula 1. Introduzido em 2019, o sistema será retirado sob aprovação do Conselho Mundial de Esporte a Motor, da Federação Internacional do Automobilismo. A entidade teve uma reunião nesta quinta-feira, 17.
Com a presença do presidente da FIA, o emiradense Mohammed ben Sulayem, a reunião discutiu a retirada da bonificação a partir da próxima temporada, que se inicia no primeiro semestre de 2025. Além do mandatário da entidade máxima dos esportes a motor, Stefano Domenicali, comandante da F1, também participou da conversa que irá mudar os rumos da categoria.
The fastest lap bonus point is to be dropped from the 2025 season following a meeting of the FIA’s World Motor Sport Council#F1 | Full story 👇https://t.co/Suqsf2SsPj
— Formula 1 (@F1) October 17, 2024
A introdução do ponto extra ao piloto com a melhor volta aconteceu em 2019. O momento foi um marco na Fórmula 1, pois o sistema foi utilizado nos primórdios da categoria, há mais de 60 anos. O ponto, porém, só era válido caso o piloto terminasse a prova entre os dez primeiros colocados, ou seja, em zona de pontuação.
Por que o ponto extra virou polêmica na Fórmula 1?
A questão se tornou uma polêmica na última corrida da Fórmula 1, o GP de Singapura. Daniel Ricciardo, da RB, foi um dos pilares dessa controvérsia. O australiano trocou seu jogo de pneus para as últimas voltas, reservando os macios para tentar fazer a melhor parcial da prova.
Na última volta, Lando Norris, que foi o vencedor da prova, assegurava o ponto de bonificação com o melhor tempo. No entanto, Ricciardo conseguiu o que esperava e fez a melhor parcial. Assim, o piloto da McLaren não teve a pontuação extra, ao passo que o australiano também não somou esse ponto no campeonato de condutores, já que cruzou a linha de chegada na 18ª colocação.
