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Após liderar TL, Russell projeta GP da Holanda, “Será uma….”

"Foi realmente difícil lá fora porque estava muito ventoso, mas o carro se comportou muito bem", disse o britânico da Mercedes

by Tomaz Belluomini
23/08/24 20:14:45
in Fórmula 1
George Russell prevê uma "batalha acirrada" entre Mercedes, McLaren e Max Verstappen, da Red Bull, após liderar os treinos de sexta-feira no Grande Prêmio da Holanda.

Russell durante TL no GP da Holanda - Créditos: Getty Images

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George Russell prevê uma “batalha acirrada” entre Mercedes, McLaren e Max Verstappen, da Red Bull, após liderar os treinos de sexta-feira no Grande Prêmio da Holanda.

O piloto da Mercedes foi 0,061 segundos mais rápido que Oscar Piastri, da McLaren. Lewis Hamilton, companheiro de equipe de Russell, ficou em terceiro, apenas 0,111 segundos atrás, enquanto Lando Norris, da McLaren, ocupou a quarta posição.

Verstappen, que registrou o quinto melhor tempo, 0,284 segundos atrás do líder, admitiu que a Red Bull está “um pouco lenta na volta curta e nas longas” e que ainda há “trabalho a ser feito”. O holandês acrescentou: “Por enquanto, não temos uma resposta clara sobre como melhorar, mas vamos analisar as coisas.”

Russell destacou as dificuldades enfrentadas devido aos ventos fortes, mas elogiou o desempenho do carro. “Foi realmente difícil lá fora porque estava muito ventoso, mas o carro se comportou muito bem. Parece que será uma batalha bastante acirrada com as McLarens e Max”, disse o britânico.

FP2 CLASSIFICATION

That’s a wrap for Friday 🎬 Bring on quali day!! #F1 #DutchGP pic.twitter.com/eEfwQytQf9

— Formula 1 (@F1) August 23, 2024

  • Norris demonstra frustração com desempenho na temporada: “Não é…”

Verstappen venceu todas as três edições do GP da Holanda desde que o circuito de Zandvoort retornou ao calendário em 2021. No entanto, nesta temporada, o piloto não vence desde o GP da Espanha, em junho, enquanto McLaren e Mercedes têm mostrado melhorias significativas.

Para este fim de semana, a Red Bull introduziu uma atualização no carro e utilizou a sexta-feira para testar diferentes configurações nos veículos de Verstappen e de Sergio Pérez. “É onde estivemos nas últimas corridas. Não é uma surpresa, mas vamos tentar encontrar um pouco mais de desempenho para domingo”, afirmou Verstappen. Pérez, que terminou em 11º, disse que um erro na Curva 12 lhe custou cerca de 0,2 segundos.

A McLaren também trouxe uma atualização, a primeira desde que novas peças introduzidas no GP de Miami em maio transformaram o carro em um competidor de ponta. Norris, que está 78 pontos atrás de Verstappen com 10 corridas restantes, ainda acredita que pode superar o piloto da Red Bull no campeonato. “A Mercedes parece um pouco mais rápida, mas está apertado. Não acho que haja um mais rápido. Depende de diferentes fatores”, explicou Norris.

Norris impressionou durante as simulações de corrida no final da sessão, sendo consistentemente mais rápido que outros pilotos que utilizaram pneus médios, incluindo Hamilton, Verstappen e Leclerc. No pneu macio, Norris e Verstappen marcaram tempos semelhantes.

Hamilton destacou a evolução do carro em relação ao ano passado: “Foi OK hoje. Uma grande diferença comparado ao ano passado, então o carro está mais vivo e estamos bem na frente.” O britânico acrescentou que ainda há margem para melhorar a configuração do carro, especialmente para as corridas longas.

Atrás de Verstappen, Fernando Alonso foi o sexto mais rápido, seguido por Yuki Tsunoda, da Red Bull, Kevin Magnussen, da Haas, Charles Leclerc, da Ferrari, e Alex Albon, da Williams.

Após uma primeira sessão com condições úmidas, a segunda ocorreu sob sol, mas com ventos fortes e turbulentos, que levaram vários pilotos a saírem da pista na primeira curva. Apesar das condições desafiadoras, houve apenas um acidente – Nico Hulkenberg, da Haas, rodou na entrada da Tarzan, deslizou pela área de escape de cascalho e terminou nas barreiras, provocando uma bandeira vermelha.

Na primeira sessão, Norris foi 0,201 segundos mais rápido que Verstappen, com Hamilton em terceiro, prejudicado pelo tráfego em sua volta mais rápida. Carlos Sainz, da Ferrari, que usava pneus de composto médio, foi o quarto, mas teve sua participação na segunda sessão interrompida por um problema de câmbio após apenas sete voltas.

Tags: George RussellGP da HolandaMax VerstappenMcLarenMercedesRed Bull RacingTreino Livre
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