Após o forte acidente em Suzuka, a cúpula da Haas se mobilizou para proteger o estado psicológico de Oliver Bearman. Neste domingo, 29, o chefe da equipe, Ayao Komatsu, pediu publicamente que o piloto britânico evite a autoculpabilização pelo episódio. O impacto da batida, que chegou a 50G a 308 km/h, deixou o jovem visivelmente abalado e com uma contusão no joelho direito.
O incidente aconteceu quando o britânico, vindo de uma parada precoce nos boxes, tentou ultrapassar a Alpine de Franco Colapinto. Uma diferença de velocidade de 45 km/h pegou o piloto de surpresa na entrada da curva Spoon, resultando na perda de controle do carro. “Ele está simplesmente muito, muito decepcionado consigo mesmo”, revelou Komatsu.
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Para aliviar a pressão sobre o jovem, Komatsu fez questão de recordar os 17 pontos que o piloto já garantiu para o time em 2026, incluindo um quinto lugar memorável em Xangai. Mesmo com o prejuízo em Suzuka, a Haas ocupa a quarta posição no Mundial de Construtores, reforçada pelo ponto somado por Esteban Ocon neste domingo. “Olha, você fez tantas coisas boas. Sim, hoje não correu muito bem, mas não adianta se culpar, sabe, só precisamos nos reerguer a partir daqui”, afirmou o chefe de equipe.
Ao analisar os dados do GPS, a chefia da Haas evitou rotular a manobra como um erro grosseiro, preferindo o termo “pequeno erro de julgamento” dadas as circunstâncias extremas. Komatsu enfatizou que a aproximação a 50 km/h de diferença é assustadora para qualquer competidor e que a decisão de atacar naquele ponto era compreensível.