A Fórmula 1 sempre foi palco de duelos históricos, mas poucos foram tão eletrizantes quanto a rivalidade entre Michael Schumacher e Mika Häkkinen. Durante o final dos anos 90 e início dos anos 2000, esses dois gigantes protagonizaram algumas das disputas mais memoráveis da história do automobilismo. Schumacher, com seu estilo agressivo e calculista, enfrentava Häkkinen, um piloto de talento inquestionável e pilotagem limpa. Vamos relembrar os momentos mais icônicos dessa batalha!
O Início da Rivalidade
Michael Schumacher já era um nome consagrado na F1 após seus dois títulos com a Benetton em 1994 e 1995. Quando ele se transferiu para a Ferrari em 1996, o alemão tinha um objetivo claro: devolver a escuderia italiana ao topo. Do outro lado, Mika Häkkinen, após anos de crescimento na McLaren, viu sua grande chance chegar quando a equipe se tornou competitiva em 1998.
Foi naquele ano que a rivalidade explodiu. Com um carro extremamente rápido projetado por Adrian Newey, Häkkinen conquistou seu primeiro título em 1998, superando Schumacher em uma temporada marcada por disputas ferozes e estratégias ousadas.
Fonte: F1.com
Os momentos mais memoráveis
GP da Bélgica 2000
A cena é lendária. Em Spa-Francorchamps, Schumacher liderava a corrida, mas Häkkinen vinha colado. Na reta Kemmel, o finlandês viu a chance perfeita e realizou uma das ultrapassagens mais espetaculares da história da F1, superando Schumacher e o retardatário Ricardo Zonta ao mesmo tempo.
Essa manobra solidificou Häkkinen como um dos pilotos mais talentosos da sua geração e mostrou que a rivalidade entre os dois era de altíssimo nível.
Fonte: Motorsport.com
As disputas pelos títulos de 1998 e 1999
Häkkinen levou a melhor em 1998, mas em 1999, Schumacher sofreu um acidente grave em Silverstone, quebrando a perna e ficando fora de parte da temporada. Sem o alemão na disputa, Häkkinen ainda teve que batalhar contra Eddie Irvine, companheiro de Schumacher na Ferrari, mas acabou conquistando o bicampeonato.
Em 2000, no entanto, foi a vez de Schumacher dar o troco. Com um carro mais equilibrado, o alemão venceu a batalha e iniciou sua era de domínio na Ferrari.
Fonte: ESPN F1
