O GP de Miami terminou em um cenário de pesadelo para Charles Leclerc, que viu um pódio garantido escapar por entre os dedos na última volta da prova. O piloto da Ferrari, que vinha em uma corrida sólida, cometeu um erro individual que resultou em uma rodada solitária e, posteriormente, em uma punição severa de 20 segundos aplicada pela FIA neste domingo, 03. O incidente custou caro ao monegasco, que caiu para a oitava posição na tabela oficial.
A frustração de Leclerc ficou evidente logo após o encerramento da disputa no Autódromo Internacional de Miami. Em entrevista à Sky Sports, o ferrarista não buscou desculpas e assumiu a responsabilidade total pelo erro que o tirou do terceiro lugar. “É tudo culpa minha. Estou muito decepcionado, não deveria acontecer. Joguei uma corrida muito forte no lixo no espaço de quatro curvas”, declarou o piloto, visivelmente abatido com o resultado que o colocou atrás de Lewis Hamilton e Franco Colapinto.
A confusão começou quando o monegasco tentou uma estratégia arriscada para recuperar a posição perdida para Oscar Piastri. Ao forçar o ritmo para utilizar o botão de ultrapassagem na reta seguinte, Charles Leclerc perdeu a traseira do carro, rodou e tocou o muro. Apesar de conseguir retornar à pista, os danos no equipamento impediram que ele mantivesse o traçado correto nas chicanes finais, resultando em uma investigação imediata dos comissários de prova por limites de pista.
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Punição da FIA e queda na classificação
A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) foi rigorosa ao analisar a telemetria e as imagens da volta final. Os comissários decidiram aplicar 20 segundos de acréscimo ao tempo total de Charles Leclerc por sair da pista repetidamente sem justificativa. Embora o piloto tenha alegado dificuldades para virar o carro para a direita após o toque no muro, a entidade considerou que os cortes de chicanes deram uma vantagem indevida para que ele cruzasse a linha de chegada antes de rivais diretos.
Com a sanção, o piloto da Ferrari — que havia cruzado a linha em sexto lugar — caiu para o oitavo posto. A FIA ainda cogitou uma segunda penalidade por dirigir um carro com problemas mecânicos óbvios, mas a ausência de provas concretas sobre a periculosidade salvou o monegasco de um prejuízo ainda maior. No ano passado, Lewis Hamilton sofreu sanção semelhante em Singapura.