O piloto Oliver Bearman sobreviveu a um impacto brutal de 50G durante o GP do Japão após uma manobra defensiva de Franco Colapinto que o britânico classificou como “inaceitável”. O acidente em Suzuka foi causado por uma diferença de velocidade de 50 km/h entre os carros.
Em entrevista ao podcast Up To Speed, o britânico não poupou palavras para descrever a conduta do adversário argentino no momento da batida. “Foi uma diferença de 50 km/h… esse é realmente um resultado lamentável dessas regras. Franco cruzou na minha frente para defender a sua posição”, disparou Bearman. Segundo o relato do piloto, a mudança nas normas tornou manobras defensivas tardias extremamente arriscadas. “No ano passado, teria sido absolutamente no limite, mas provavelmente teria dado certo. Mas com 50 km/h, ele não me deixou espaço suficiente e eu tive que evitar um acidente muito mais grave”, completou.
O piloto da Haas destacou que o perigo de lesão aumentou exponencialmente com as atuais configurações de velocidade. “Basicamente, quando ele se deslocou para a esquerda, foi um movimento pequeno, mas com essa diferença de velocidade, qualquer movimento é enorme. Então, tive sorte de não bater nele. Teria sido muito, muito pior se tivesse batido”, analisou Bearman, visivelmente insatisfeito com o risco desnecessário corrido na pista.
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Quebra de acordo entre pilotos
A frustração do atleta vai além do dano físico. “Acho que foi algo sobre o qual conversamos na sexta-feira, o que é ainda mais frustrante. Dissemos entre todos os pilotos: ‘Vamos lá, precisamos respeitar um pouco mais uns aos outros’”, revelou Bearman sobre os bastidores em Suzuka. Para o britânico, a atitude de Colapinto ignorou o combinado: “Defenda sua posição com um pouco mais de antecedência. Dois dias depois, isso acontece, o que para mim foi inaceitável. Precisamos ter um pouco mais de respeito entre nós”.
Apesar da violência da batida contra as barreiras de proteção, o sistema de segurança da FIA funcionou, permitindo que o jovem saísse ileso. “Eu sabia que ia doer quando perdi o controle. Eu só queria sair rapidamente para mostrar à minha família, que está sempre assistindo, que eu estava bem. Embora tenha sido um grande acidente visto de fora, tudo correu bem”, finalizou Bearman, deixando claro que, embora o chassi tenha resistido, a confiança entre os pilotos da nova era da Fórmula 1 saiu seriamente abalada.