Max Verstappen está claramente incomodado com o desempenho da Red Bull nesta temporada. Apesar da vitória no GP do Japão — em que as condições da pista e da temperatura jogaram a favor, além da volta mágica cravada nos segundos finais da classificação — o tetracampeão vem fazendo críticas contundentes ao time.
Durante o GP do Bahrein, por exemplo, Verstappen reclamou do carro ao longo de todo o fim de semana, citando problemas de aderência e frenagem. Assim, cada vez mais indícios apontam para um possível rompimento entre o holandês e a escuderia de Milton Keynes.
Além dos problemas de performance, a tensão interna também parece crescente. Um canal de televisão registrou uma discussão acalorada na garagem da Red Bull entre Helmut Marko e Raymond Vermeulen, empresário de Verstappen. E a situação pode se agravar ainda mais: o contrato do piloto possui uma cláusula de saída que pode ser acionada caso ele esteja abaixo da terceira posição no campeonato de pilotos — atualmente, ele ocupa justamente o terceiro lugar, apenas seis pontos à frente de George Russell.
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Outro fator que pode afastar Verstappen da equipe está relacionado ao futuro regulamento da F1. A Red Bull se prepara para estrear, pela primeira vez, um motor próprio, o que levanta dúvidas sobre sua competitividade. Rumores nos bastidores apontam que a construção da nova unidade de potência já enfrenta dificuldades. Além disso, grandes fabricantes como a Honda, nos seus primeiros anos como fornecedora de motor da F1 apresentaram grandes dificuldades.
Nesse cenário, a pergunta que fica é: para onde vai Max Verstappen? E a resposta pode ter começado a surgir na última semana.
Mercedes x Aston Martin
Já era sabido, desde o ano passado, que duas equipes nutriam forte interesse em Max Verstappen: Mercedes e Aston Martin. De acordo com o jornal ‘Daily Mail’, a escuderia alemã estaria disposta a oferecer 1 bilhão de libras para contar com o tetracampeão — e o próprio Toto Wolff já admitiu publicamente o interesse no holandês.
As duas equipes oferecem atrativos distintos. A Aston Martin, além do forte investimento financeiro, conta com Adrian Newey, considerado um dos maiores gênios da aerodinâmica da F1. Newey e Verstappen trabalharam juntos durante anos na Red Bull, e tem boa relação. Outro ponto que pesa a favor da equipe de Silverstone é o motor Honda — com qual Max tem longa e vitoriosa história. Foram sete temporadas, 132 corridas e os quatro títulos mundiais conquistados lado a lado.
Já a Mercedes dispensa apresentações. Com oito títulos mundiais de construtores, a equipe liderada por Wolff é sinônimo de excelência e consistência. Além disso, rumores nos bastidores apontam que a unidade de potência da Mercedes é, até o momento, a mais desenvolvida para o regulamento de 2026, e ao contrário da estrutura ainda em consolidação da Aston Martin, a Mercedes pode oferecer a Verstappen uma base sólida e experiente, capaz de colocá-lo na briga pelo título desde a primeira corrida.
No entanto, os sinais recentes indicam que o futuro de Max Verstappen pode estar mais próximo de Silverstone do que de Brackley.
O futuro de Max Verstappen
Após o bom desempenho de George Russell no GP do Bahrein, em que levou uma Mercedes com problemas eletrônicos ao pódio, mantendo Lando Norris atrás dele, o britânico recebeu elogios de Toto Wolff. Assim, ao que tudo indica, uma renovação de contrato já está encaminhada, no valor de 30 milhões de dólares (R$ 180 milhões) por ano. Além disso, Kimi Antonelli é visto como um futuro campeão mundial e dificilmente seria retirado da equipe. Dessa forma, tudo aponta para que, se Max deixar a Red Bull, seu destino seja a Aston Martin.
Ralf Schumacher, irmão do heptacampeão mundial Michael Schumacher e comentarista da ‘Sky Sports’, falou sobre o assunto:
“Se as atualizações do carro não funcionarem até Ímola e o novo motor para 2026 não entregar o esperado, tenho certeza de que Max Verstappen definitivamente deixará a equipe. É possível ver claramente que ele faz a diferença. Ele é um piloto indispensável, e todos o querem em suas equipes. Uma grande aventura aguarda Verstappen na Aston Martin. Ele se dá muito bem com Adrian Newey, conhece a Honda muito bem. E a equipe tem uma nova fábrica promissora.”
Ainda assim, é errado descartar a Mercedes dessa disputa. Segundo o comentarista da Sky Sports, Ted Kravitz, Toto Wolff não hesitaria em contratar Max Verstappen caso surgisse a oportunidade, independentemente do desempenho de Russell.
“George poderia estar liderando o campeonato, mas Toto, se tiver a chance, vai assinar com Verstappen para o futuro. Acho que, dada a natureza implacável da Fórmula 1, ele não pensaria duas vezes em substituir Russell”, afirmou.
