A Fórmula 1 é conhecida por sua complexidade estratégica e avanços tecnológicos. Entre as táticas mais cruciais de uma corrida está a troca de pneus — item fundamental para desempenho, segurança e aderência. No entanto, em momentos raros e históricos, alguns pilotos venceram sem realizar sequer uma parada para troca de pneus, desafiando todas as probabilidades e entrando para a história do automobilismo. Neste artigo, você vai conhecer quem foram esses pilotos e em que circunstâncias triunfaram sem recorrer aos boxes.
O que diz o regulamento da Fórmula 1 sobre troca de pneus?
Desde 2007, o regulamento da Fórmula 1 obriga os pilotos a usarem pelo menos dois compostos diferentes de pneus em corridas secas, o que significa que, em condições normais, uma parada nos boxes é necessária. No entanto, em corridas com pista molhada, essa obrigatoriedade é suspensa, e os pilotos podem, teoricamente, completar a prova inteira com um único jogo de pneus.
Essa brecha permitiu momentos lendários em que pilotos cruzaram a linha de chegada com pneus desgastados, confiando apenas em habilidade, resistência e uma pitada de sorte.
Mika Salo – Mônaco 1997
Um dos casos mais famosos foi o de Mika Salo, então piloto da Tyrrell, no Grande Prêmio de Mônaco de 1997. Com pista molhada e muitos acidentes, Salo adotou uma estratégia inusitada: completar toda a corrida sem parar nos boxes. Apesar de não vencer, ele terminou em 5º lugar com apenas um jogo de pneus de chuva. Foi uma aula de gestão de equipamento e concentração em uma das pistas mais exigentes do calendário.
Olivier Panis – Mônaco 1996
Outra corrida memorável foi o GP de Mônaco de 1996, vencido por Olivier Panis, da Ligier. Em uma prova caótica, com apenas três carros cruzando a linha de chegada, Panis fez apenas uma parada, mas não trocou pneus, apenas reabasteceu — algo permitido na época. A estratégia ousada e a consistência o levaram à sua única vitória na Fórmula 1, em uma corrida lembrada até hoje como uma das mais imprevisíveis.
Jack Brabham – Holanda 1966
Voltando no tempo, em uma era sem tantas exigências técnicas, o tricampeão Jack Brabham venceu o GP da Holanda de 1966 sem realizar qualquer parada nos boxes. Naquele tempo, isso era mais comum, mas não menos impressionante, considerando as condições das pistas e a confiabilidade dos carros.
A última vitória sem troca de pneus: Gerhard Berger?
Embora raro após os anos 90, um dos últimos casos de vitória com zero parada real para pneus foi de Gerhard Berger, no GP da Alemanha de 1994, quando paradas eram mais flexíveis e reabastecimentos comuns. No entanto, desde a mudança no regulamento da década de 2000, é praticamente impossível vencer sem ao menos uma troca — exceto em casos de pista molhada com compostos intermediários ou de chuva.
