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Home Fórmula 1

O GP que apenas 6 carros largaram; confira a história!

Por Redação Sportbuzz
11/03/25 16:10:00
Em Fórmula 1
O GP que apenas 6 carros largaram, confira a história:

Foto do Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2005 Créditos: Instagram - @veste.esporte

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O Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2005 é lembrado como um dos eventos mais controversos da história da Fórmula 1. Disputado no circuito de Indianápolis, a corrida foi marcada por um problema crítico com os pneus Michelin, que resultou na participação de apenas seis carros no grid de largada. Este episódio não apenas manchou a imagem da Fórmula 1 nos Estados Unidos, mas também teve consequências duradouras para a categoria.

O problema começou quando o piloto Ricardo Zonta, da Toyota, enfrentou dificuldades com o pneu traseiro esquerdo durante os treinos. Pouco depois, Ralf Schumacher, também da Toyota, sofreu um acidente na mesma curva, evidenciando que a falha não era dos pilotos, mas sim dos pneus. O circuito de Indianápolis havia sido recentemente reasfaltado, o que gerou sulcos que danificavam os pneus Michelin, usados por várias equipes.

O GP que apenas 6 carros largaram, confira a história:
Foto do Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2005 \ Créditos: Instagram – @veste.esporte

Por que a corrida prosseguiu com apenas seis carros?

A Michelin informou à FIA que não poderia garantir a segurança de seus pneus durante a corrida. Diversas soluções foram propostas, como a instalação de uma chicane para reduzir a velocidade dos carros, mas nenhuma foi aceita. A Ferrari, que usava pneus Bridgestone, não enfrentava o mesmo problema e se opôs a mudanças no circuito. Assim, as equipes que utilizavam Michelin decidiram não participar da corrida, deixando apenas as equipes com pneus Bridgestone no grid.

Quais foram as consequências para a Fórmula 1?

O evento em Indianápolis foi um desastre para a imagem da Fórmula 1 nos Estados Unidos. Muitos fãs abandonaram o circuito em protesto, e a corrida foi marcada por incidentes como o lançamento de objetos na pista. A FIA e a Michelin enfrentaram críticas severas, e a relação entre a categoria e o mercado norte-americano foi seriamente prejudicada. O contrato com Indianápolis não foi renovado, e a Fórmula 1 só retornou aos Estados Unidos em 2012, no Circuito das Américas, em Austin.

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Como o episódio influenciou a política de fornecimento de pneus na F1?

O incidente de 2005 também impactou a política de fornecimento de pneus na Fórmula 1. A Michelin ofereceu ressarcimento aos fãs e ingressos para a corrida do ano seguinte, mas a situação levou a FIA a decidir por um único fornecedor de pneus a partir de 2008. Essa decisão encerrou a chamada “guerra dos pneus”, onde múltiplos fornecedores competiam, e resultou na saída da Michelin da categoria em 2006.

O que a Fórmula 1 aprendeu com o GP dos Estados Unidos de 2005?

O GP dos Estados Unidos de 2005 serviu como uma lição importante para a Fórmula 1 sobre a importância da segurança e da gestão de crises. A categoria precisou repensar suas políticas e estratégias para evitar que situações semelhantes ocorressem no futuro. O episódio destacou a necessidade de uma comunicação eficaz entre equipes, fornecedores e organizadores para garantir a integridade das corridas e a segurança dos pilotos.

Tags: Fórmula 1Largada
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