A Fórmula 1 voltou à ativa depois do período de férias, e nesta sexta-feira, 26, já contou com a realização do primeiro treino livre do GP da Bélgica. Nele, a Ferrari conseguiu uma dobradinha com Carlos Sainz com tempo de 1:46.538 e Charles Leclerc com 0.069s de diferença, com 1:46.607. Max Verstappen, da Red Bull, fechou o Top 3 depois do tempo de 1:46.755.
A sessão desta manhã ficou marcada com a bandeira vermelha sinalizada depois que a Haas de Kevin Magnussen teve problemas elétricos, além da forte chuva nos minutos finais. George Russell, da Mercedes, ficou na quarta posição, com tempo de 1:47.396, seguido por Lance Stroll, da Aston Martin, e Alexander Albon, da Williams. Lewis Hamilton ficou em nono, com 1:48.420.
Por conta da chuva antes do começo do treino em Spa-Francorchamps, grande parte do grid deu início a sessão utilizando os pneus intermediários, mas quando os carros foram finalmente para a pista, pôde-se perceber que o circuito estava seco. Assim, nas primeiras voltas rápidas, Lando Norris assumiu a liderança com tempo de 1:49.71.
No entanto, ele acabou sendo superado por Max Verstappen, que registrou 1:47.75 com 12 minutos de treino. A partir deste momento, o piloto da Red Bull foi melhorando sua própria volta até finalizar entre os três melhores. Com 25 minutos de atividade, Hamilton chegou na vice-liderança utilizando pneus médios, com 1:48.42, e uma diferença de 1.665 para o rival.
Problemas técnicos
Com pouco menos de 23 minutos para o término da sessão, a direção de prova acionou uma bandeira vermelha depois que Kevin Magnussen, da Haas, parou na La Source tendo problemas elétricos. Ainda que a luz vermelha estivesse piscando no monoposto, dando um indicativo de que pode haver choque ao toque, o piloto conseguiu sair em segurança.
🚩 RED FLAG 🚩
Magnussen has a problem and is stationary out on track just after Turn 1 #BelgianGP #F1 pic.twitter.com/0LTZ5QXoFz
— Formula 1 (@F1) August 26, 2022
Com o cronômetro ainda disparado, os mecânicos da equipe foram levados até a curva para conseguir desabilitar o carro e facilitar a saída do piloto. Ainda com a luz vermelha piscando, o carro foi removido por um guincho, antes que a bandeira verde liberasse o reinício das atividades com pouco mais de oito minutos para o fim do treino da Fórmula 1.
